Автотехника в Городке - Страница 65

Тип: окучник.
Компания производитель: Уралец

Категория запчастей: газораспределение двигателя. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100, ZS1100, R195.
Компания производитель: Rossel

Категория: прокладки и сальники. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100. Длина, см: 9. Ширина, см: 5. Высота, см: 0.3. Вес, кг: 0.025.
Компания производитель: Rossel

• Возможна покупка в рассрочку до 12 месяцев
• Кредит от 12 до 60 месяцев, либо в лизинг до 36 месяцев
• Бесплатная сборка
• Бесплатная доставка по РБ
• Полный комплект документов для постановки на учет в ГАИ
• Официальная гарантия 12 месяцев
• Каждому покупателю подарок

Технические характеристики

• Габариты, мм 1960х770х1080
• Колесная база, мм 1310
• Тип двигателя 4-х такт
• Объем двигателя см3 48,0
• Мощность, л.с. (об/мин) 2,7 (8000)
• Система охлаждения Воздушное охлаждение
• Карбюратор Тайвань
• КПП Сцепление (1-N-2-3-4)
• Стартер Электро и кик-стартер
• Объем топливного бака, л 12,0
• Расход топлива, л/100 км 1,6
• Макс. скорость, км/ч ≥45
• Макс. нагрузка, кг 150
• Вес, кг 75
• Размер колеса 3,00-18 / 3,50-18
• Колеса (материал) Литые (алюминий)
• Шины Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор 12V/5Ah
• Тормоза передние/задние Барабанные/Барабанные
• Приборная панель Электромеханическая
• Подвеска передняя Телескопическая

Примечание: два усиленных задних амортизатора, обвесы, большие подножки пассажира, боковые откидные багажники,

Компания производитель: Rossel

18л.с., 3+1, кол. 6,5-12

Возможна Рассрочка и Кредит. Доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.

Преимущества:
- Мощный бензиновый двигатель 18 л.с.;
- 3 скорости движения вперёд;
- 1 скорость движения назад;
- Ширина обработки фрезами 135 см (фрезы в комплекте);
- Съемные секции фрез позволяют сократить ширину обработки до 115 см;
- Шестигранный вал редуктора 32 мм;
- Универсальная сцепка для присоединения навесного оборудования;
- Рукоятка управления с регулировкой по высоте и возможностью поворота на 360 градусов.

Комплектация:
- Втулки для колес;
- Колёса 6.50-12;
- Фрезы;
- Защитные щитки;
- Сошник;
- Кронштейн сошника;
- Набор инструментов для монтажа;
- Набор крепежных изделий.

Двигатель: бензиновый

• Номинальная мощность: 18 л.с.
• Объём двигателя: 460 см3
• Тип топлива: АИ-92
• Топливный бак, емкость: 6 л
• Тип моторного масла: SAE 10W-30, SAE 10W-40
• Емкость масляного картера: 1,1 л
• Редуктор: Шестеренчатый
• Сцепление: Многодисковое
• ВОМ (вал отбора мощности): Нет
• Количество скоростей: 3 вперед / 1 назад
• Пониженная передача: Да
• Объём масла в редукторе: 2 л
• Тип масла в редукторе: SAE 75W-90, SAE 80W-90, SAE 85W-90
• Тип рабочего вала: шестигранный (32 мм)
• Фрезы в комплекте: Есть
• Ширина захвата фрез: 115 - 135 см
• Глубина культивации: до 300 мм
• Номинальная скорость культивации: 10 соток/ч*
• Кронштейн под сцепку: Универсальный
• Диски защиты растений: Нет
• Колеса в комплекте: да (макс. 6.50-12)
• Межколесное расстояние: 60 см
• Фара освещения: Нет
• Инструментальный ящик: Нет
• Масса нетто: 109 кг
• Габариты коробки ДхШхВ: 78x53x95 см
• Гарантийный срок 24 месяца

Категория: з/ч для навесного.
Компания производитель: Краян

Категория: ремни, цепи. Длина, см: 30. Ширина, см: 30. Высота, см: 3. Вес, кг: 0.428.
Компания производитель: Rossel

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Категория: электрика и датчики. Длина, см: 4.9. Ширина, см: 2.5. Высота, см: 2.5.
Компания производитель: Rossel

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,5*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Категория: ремни, цепи. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Длина, см: 25. Ширина, см: 25. Высота, см: 3.5. Вес, кг: 0.255.
Компания производитель: Rossel

Длина, см: 35. Ширина, см: 19. Высота, см: 16.5. Вес, кг: 1.
Компания производитель: Rossel

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 3,3*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Прицеп полностью оцинкованный. На рессорах. Производство Польша. Размер кузова 2,2*1,3 м. B комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40км от Минска), Минск, Барановичи, Кобрин и г. Скидель Гродненского р-на. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Для перевозки гидроциклов и лодок длиной до 5,3 м и весом до 539 кг

• ЛОДОЧНЫЙ ЛАФЕТ AvtoS B55P1B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 5,3 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 608 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.
• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

Из дополнительного оборудования к прицепу B55P1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B55P1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 205
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 5300

Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами Т-12/15/18. Требуемая мощность (л.с): от 13. Ширина обработки (см): 120. Глубина обработки (см): до 16. Производительность (га/ч): 0,5. Длина (см): 46. Ширина (см): 120. Высота (см): 85.
Компания производитель: Rossel

Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.8. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: да. Максимальная нагрузка (кг): 1500.
Компания производитель: Титан

Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами с тяговым усилием 3,5 – 6 кН. Тип крепления: трехточечное. Плуг-картофелекопатель: да. Требуемая мощность (л.с): от 20. Ширина обработки (см): 60-68. Глубина обработки (см): до 22. Ширина междурядья (см): 60. Рабочая скорость (км/ч): 8.
Компания производитель: Уралец

Тип: мотобуксировщик. Тип двигателя: бензиновый. Модель двигателя: GB225. Объем двигателя: 224. Объем топливного бака: 2.6. Максимальная скорость, км/ч: 25. Масса перевозимого груза в санях, кг: 150. Размер гусеницы, см: 141.4х38. Тип трансмиссии: Редуктор с автоматическим сцеплением, цепная передача.
Компания производитель: Нева

Категория: электрика и датчики. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM385. Длина, см: 5.9. Ширина, см: 5.8. Высота, см: 5.8. Вес, кг: 0.079.
Компания производитель: Rossel

Shtenli Model 14: Свобода передвижения в ритме города - Городской трафик больше не диктует вам свои условия. Электроскутер Shtenli Model 14 - это современный взгляд на персональный транспорт, который объединяет экономичность велосипеда и динамику мопеда. Забудьте о бесконечных расходах на топливо, замене масла и проблемах с парковкой. Эта модель создана для тех, кто ценит свое время. Легкий (всего 52 кг), маневренный и тихий, он отлично подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для загородных прогулок. Благодаря продуманной эргономике и мягкой подвеске с амортизаторами спереди и сзади, вы будете чувствовать себя уверенно даже на неровном асфальте или грунтовой дороге. Главная выгода: Стоимость 100 километров пути на этом скутере сопоставима с ценой чашки кофе. Это разумная инвестиция в вашу мобильность. Тяговый потенциал: Двигатель 249W Strong В заднем колесе установлен современный бесщеточный электромотор. Маркировка «Strong» здесь не случайна: при номинальной мощности, позволяющей оставаться в рамках категории легкого электротранспорта (249 Вт), двигатель выдает отличный крутящий момент. Силовая установка уверенно тянет нагрузку до 130 кг и позволяет разгоняться до 25 км/ч. В вашем распоряжении три скоростных режима, которые переключаются одним нажатием. Это позволяет экономить заряд на прямых участках или получать максимальную тягу при заезде на горку. Отсутствие щеток в конструкции означает, что узел не требует обслуживания и служит годами. Контроль в любой ситуации: Гидравлика Безопасность - это не та характеристика, на которой стоит экономить. В отличие от простых барабанных механизмов, Model 14 оснащена полноценной дисковой тормозной системой с гидравлическим приводом. Гидравлика обеспечивает мгновенный отклик на нажатие ручки. Тормозной путь сокращается до минимума даже на влажном покрытии. Это критически важно в городских условиях, где дорожная обстановка меняется каждую секунду. Вы всегда успеете среагировать и плавно остановить скутер. Энергия движения: Съемный Li-ion модуль Под сиденьем располагается источник энергии - литиевая батарея емкостью 20А (48V). Технология Li-ion избавлена от «эффекта памяти» и весит значительно меньше свинцовых аналогов, что облегчает общий вес конструкции. Одно из ключевых преимуществ - быстросъемная конструкция (Reinforced). Вам не нужно тянуть удлинитель к скутеру или заносить байк в квартиру. Достаточно просто извлечь легкий аккумулятор, отнести его домой и поставить на зарядку как обычный смартфон. Полного заряда хватает на пробег до 40 км, а восполнение энергии занимает 6-7 часов. Бортовой компьютер: Все данные перед глазами Управление электроникой интуитивно понятно благодаря яркому LED-дисплею. Экран обладает высокой контрастностью и отлично читается даже при ярком солнечном свете. Вам не придется гадать, сколько еще можно проехать. На панели отображается вся полетная информация: текущая скорость, остаток заряда батареи в графическом виде, выбранный режим езды и общий пробег. Полный контроль над поездкой позволяет планировать маршрут без страха остаться с разряженным аккумулятором посреди пути. Видимость и безопасность: LED Оптика Shtenli Model 14 подготовлен к движению в любое время суток. Мощная передняя LED-фара с линзованной оптикой создает широкий световой пучок, отлично освещая обочину и дорожное полотно в темноте. Сзади установлен яркий габаритный огонь со встроенным стоп-сигналом, который моментально срабатывает при нажатии на тормоз. Дополняют картину зеркала заднего вида, указатели поворотов и звуковой сигнал. Вы становитесь полноценным и заметным участником движения. Смотрите видеообзор Shtenli Model 14 Качество, подтвержденное документально Shtenli Model 14 - это не просто средство передвижения, это ваш билет в мир комфортных поездок без пробок. Сочетание надежных компонентов, передовых технологий (Li-ion, LED, Гидравлика) и доступной цены делает его одним из лучших предложений на рынке Беларуси.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 130
Размер колёс: 15 Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 40
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249 Вт Strong
Тормозная система: Гидравлическая / Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A Reinforced
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей
Вес: 52 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Тип мини-трактора: ременной. Модель техники: Rossel XT-152, Rossel XT-184.
Компания производитель: Rossel

Компания производитель: Rossel

Прицеп MZSA от 3.6х1.8 до 7.1х2.4м, новый, 2осный, 3т, немецкая подвеска и фурнитура AL-KO Kober, каркас с тентом (мебельный фургон, изотерма), R14C рессорная с балансиром 2 независимых оси, оцинкованные оси модульного типа с болтовым соединением колесного тормоза, инерционная тормозная система с мех. приводом на все барабаны 4 колес, стояночный мех. привод на все колеса, регулируемое по высоте дышло шарового типа (груз. кольцо), универсальная герметичная светодиодная светотехника 12-24V, открываются все борта, по углам стойки, рама выполнена на болтовых соединениях, опорное колесо, пол кузова 0.7 м из многослойной ламинированной влогостойкой фанеры 25 мм, петли для крепления груза утоплены в пол по пириметру платформы, есть фаркоп, счет-справка бесплатно.

покрышки для электротранспорта (Электроскутеры, электрические трициклы) представлены в нескольких размерах:

• 14х2.50 для моделей электроскутеров model 3, 9, 11, 15 - 130 руб;
• 14х2.75 для моделей: model 21 и 29 - 150 руб;
• 3.00х8 для электротрициклов моделей: model 31 и 40(XL) - 170 руб;

Они оснащены усиленным кордом, что гарантирует долговечность и надежность. Вам больше не нужно переживать о дорогах – шины обеспечивают превосходное сцепление как в сухую, так и в дождливую погоду.

Благодаря возможности использования с камерой, эти бескамерные шины универсальны и подойдут для самых разных условий эксплуатации. В нашем интернет-магазине Agrodachnik вы найдете широкий ассортимент запасных частей для электротранспорта Shtenli по самым выгодным ценам, а также получите бесплатную доставку по всей Беларуси!

Ищете надежные вилы или удлинители вил для вашего погрузчика? Хотите получить выгодное предложение с прозрачными расчетами? Тогда вы попали по адресу! Мы предлагаем широкий ассортимент качественных вил и удлинителей, которые помогут вам оптимизировать работу и повысить эффективность вашего бизнеса.

Как мы работаем?

• Консультация и подбор: Свяжитесь с нами любым удобным способом. Наши менеджеры выслушают ваши потребности, зададут уточняющие вопросы и помогут подобрать оптимальные вилы или удлинители.
• Расчет стоимости: Мы оперативно подготовим для вас детальный расчет стоимости, включая цену товара, возможные дополнительные услуги (например, доставку) и сроки.
• Оформление заказа: После согласования всех деталей вы сможете оформить заказ.
• Доставка и установка (при необходимости): Мы организуем доставку вашей покупки в удобное для вас место. При необходимости наши специалисты могут помочь с установкой.

Не откладывайте оптимизацию вашего бизнеса на потом!

Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и выгодное предложение на вилы и удлинители вил для вашего погрузчика. Мы готовы помочь вам сделать вашу работу более эффективной и безопасной!

Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Двигатель Shtenli GX-450 18 л.с.: Абсолютный предел возможностей - Если задачи требуют большего, чем могут предложить стандартные агрегаты, на помощь приходит тяжелая артиллерия. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450 - это вершина инженерной мысли в классе одноцилиндровых моторов. Обладая рекордными показателями крутящего момента, этот узел способен вдохнуть новую жизнь в самую тяжелую технику, превращая мотоблок в полноценный мини-трактор. Модель сконструирована как полный аналог серии 192F. Это следующая ступень эволюции после популярных 188-х и 190-х серий. Увеличенная поршневая группа и усиленный коленвал позволяют этому гиганту выдавать 18 лошадиных сил. Такой потенциал необходим для глубокой вспашки целины, работы с большими помпами или привода промышленных станков. 1. Рекордный объем 446 см³ и OHV Главное преимущество данной модели скрыто внутри блока цилиндров. Рабочий объем составляет внушительные 446 кубических сантиметров. Чтобы эффективно сжигать топливо в такой большой камере, применена технология OHV (верхнее расположение клапанов). Это решение обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Агрегат легко справляется с пиковыми перегрузками, которые могли бы заглушить менее производительные аналоги. Массивный корпус с увеличенной площадью ребер охлаждения гарантирует, что температурный режим останется в норме даже в летний зной. 2. Масляная защита от абразива Чем больше объем двигателя, тем больше воздуха он потребляет, втягивая вместе с ним пыль. Для защиты зеркала цилиндра от царапин и износа, GX-450 комплектуется фильтром в масляной ванне. Эта система работает безотказно: воздух проходит сквозь масло, оставляя в нем все загрязнения. В карбюратор поступает идеально чистый поток. Обслуживание элемента занимает пару минут - нужно лишь заменить загрязненное масло в емкости фильтра. 3. Усиленный вал 25 мм (Шпонка) Передача колоссального крутящего момента осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Этот стандарт является универсальным для большинства видов садовой и строительной техники. Шпоночное соединение позволяет легко монтировать шкивы, центробежные сцепления или переходные плиты для мотоблоков МТЗ. Вал выполнен из закаленной стали, что исключает его деформацию даже при резком изменении нагрузки. 4. Активная система безопасности В картере двигателя установлен датчик уровня масла, который является "страховкой" для владельца. Он непрерывно мониторит наличие смазки в системе. При снижении уровня масла ниже допустимого предела, электроника автоматически глушит мотор. Это простое решение предотвращает дорогостоящие поломки поршневой группы из-за "масляного голодания". Видеообзор двигателей Shtenli Техническая документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки нового мотора: Shtenli GX-450: Максимальная производительность Двигатель Shtenli GX-450 (18 л.с.) - это выбор профессионалов, которым нужен максимальный запас тяги. Объем 446 см³ и шпоночный вал делают его идеальным для самых сложных работ на участке. Заказывайте флагманскую модель с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-420e 16 л.с.: Максимум комфорта для вашего мотоблока - Владельцы тяжелой техники часто сталкиваются с дилеммой: нужен производительный мотор, но запускать объемный агрегат вручную - тяжелый физический труд. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420e решает эту проблему. Это модель с максимальным рабочим объемом в линейке, оснащенная системой легкого пуска. Продукт разработан брендом Shtenli GMBH с учетом жестких условий эксплуатации. Агрегат является полным аналогом серии 190F. Главное отличие этой модификации - сочетание универсального шпоночного вала и электрического стартера. Это делает его лучшим кандидатом для установки на мотоблоки МТЗ и другую технику, где требуется передача крутящего момента через шпонку, а оператору важен комфорт при каждом запуске. 1. Запуск с ключа: Электростартер Прокрутить коленвал двигателя объемом 419 кубов с помощью шнура бывает непросто, особенно в морозную погоду. В версии GX-420e установлен электрический стартер. Блок управления с ключом уже входит в комплект. Это решение бережет силы оператора. Достаточно повернуть ключ, и техника готова к работе. При этом конструкторы сохранили возможность ручного пуска как резервного варианта, если аккумулятор разрядится после долгого простоя. 2. Объем 419 см³ и система OHV Высокая отдача агрегата обеспечивается современным газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Камера сгорания сконструирована так, чтобы топливо сгорало максимально эффективно. Двигатель развивает 16 л.с., обладая огромным запасом тяги. Усиленные ребра охлаждения и чугунная гильза цилиндра гарантируют стабильную температуру и долгий ресурс даже при многочасовой вспашке тяжелых грунтов. 3. Защита от пыли: Масляный фильтр Агротехника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы предотвратить попадание абразива внутрь, здесь применен фильтр с масляной ванной. Весь поступающий воздух проходит очистку через масло, в котором оседают частицы песка и земли. В цилиндр поступает чистая смесь, что исключает появление задиров. Обслуживание такого фильтра не требует покупки расходников - достаточно заменить масло. 4. Вал 25 мм (Шпонка) для МТЗ Двигатель оснащен выходным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это стандарт, который используется на подавляющем большинстве мотоблоков, включая популярные модели МТЗ (Беларус). Благодаря такому типу соединения, вы без труда сможете установить этот мощный мотор на свою технику, используя стандартную переходную плиту и корзину сцепления, либо шкив для ременной передачи. 5. Датчик масла: Безопасность В картере двигателя расположен чувствительный датчик уровня масла. Эта система защищает механизм от повреждений по невнимательности. Если уровень смазки опустится ниже нормы, электроника автоматически остановит работу или не даст запустить мотор. Это предотвращает заклинивание движущихся частей и экономит деньги на ремонте. Видео установки двигателя Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с правилами подключения стартера в руководстве пользователя (PDF): Shtenli GX-420e: Мощь и Удобство Двигатель Shtenli GX-420e (Электростартер + Шпонка) - это лучшее решение для модернизации мотоблока МТЗ. Вы получаете колоссальную тягу в 16 лошадиных сил и забываете о проблемах с ручным запуском. Заказывайте надежный агрегат с доставкой по Минску, Бресту, Витебску, Гомелю, Гродно и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-390se: Максимальная комплектация для профи - Работа с тяжелым грунтом или строительным оборудованием требует агрегата, который не подведет в сложный момент. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390se - это флагманская модель, объединившая в себе высокую тягу, жесткое сцепление с трансмиссией и комфорт запуска. Производство по немецкой лицензии Shtenli GMBH гарантирует, что каждая деталь соответствует строгим инженерным нормам. Модификация «SE» является прямым аналогом серии Honda 188FE, где «S» обозначает шлицевой вал, а «E» — электростартер. Это редкое и востребованное сочетание позволяет использовать мотор на тяжелых мотоблоках, где важна прямая передача усилия, и при этом избавляет оператора от необходимости дергать ручной стартер при объеме цилиндра в 389 см³. 1. Комфортный запуск: Электростартер Запустить 13-сильный агрегат в мороз вручную - задача не из легких. Модель GX-390se решает этот вопрос кардинально. Двигатель оснащен электрическим стартером и блоком управления. Вам достаточно повернуть ключ зажигания, чтобы начать работу. Это особенно актуально для пожилых людей или при интенсивной эксплуатации техники с частыми остановками. При этом система дублирована классическим ручным пуском, что дает уверенность в работе даже при разряженном аккумуляторе. 2. Шлицевой вал 25 мм: Жесткая сцепка Ключевая техническая особенность данной версии - выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. В отличие от шпонки, шлицевое соединение способно передавать огромный крутящий момент без риска среза крепежа. Такой тип крепления используется в трансмиссиях профессиональных мотоблоков и мини-тракторов. Двигатель идеально стыкуется с корзиной сцепления, обеспечивая монолитность конструкции и долговечность узла соединения. 3. Производительность и OHV В основе конструкции лежит блок цилиндра с верхним расположением клапанов (OHV). Это решение позволяет топливной смеси сгорать с максимальным КПД. Двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт), потребляя при этом разумное количество бензина - около 374 г/кВт*ч. Эффективный теплоотвод и наклонное положение цилиндра гарантируют стабильную температуру работы даже при длительных нагрузках в жаркую погоду. 4. Фильтрация через масло Пыль на полях Беларуси - основной фактор износа техники. Модель GX-390se защищена фильтром в масляной ванне. Воздух, поступающий в карбюратор, проходит сквозь слой масла, оставляя там песок и грязь. Такая система многократно продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы по сравнению с сухими фильтрами, а обслуживание сводится к простой замене масла в емкости фильтра. 5. Автоматическая защита Инженеры предусмотрели защиту от невнимательности. В двигатель встроен чувствительный датчик уровня масла. При критическом снижении уровня смазки электроника мгновенно глушит мотор. Запустить его снова можно только после долива масла до нормы. Это исключает работу «на сухую» и спасает от дорогого ремонта. Видео: Работа двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения и обкатки: Shtenli GX-390se: Выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-390se (Шлицы + Электростартер) - это ультимативное решение для тех, кто не привык к компромиссам. Максимальная мощность, надежное шлицевое соединение и комфортный запуск с ключа делают его лучшим предложением на рынке Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория: блоки, корпусы. Тип мини-трактора: ременной. Модель техники: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: 305407.
Компания производитель: Rossel

Работаете в условиях, где обычные шины не справляются? Снег, лед, грязь или сыпучие материалы – все это может стать серьезным препятствием для вашего вилочного погрузчика. Решение есть – цепи противоскольжения!

Почему стоит выбрать цепи на колеса от ДельтаСток?

• Максимальное сцепление: Забудьте о пробуксовке! Цепи обеспечивают надежное сцепление даже на самых скользких поверхностях.
• Повышенная безопасность: Уверенный контроль над машиной снижает риск аварий и травм.
• Всесезонная эксплуатация: Работайте круглый год, независимо от погодных условий.
• Сохранение груза: Предотвратите резкие рывки и толчки, которые могут повредить перевозимый товар.
• Экономия времени и средств: Меньше простоев из-за непогоды – больше выполненной работы.

Не позволяйте сложным условиям замедлять ваш рабочий процесс. Инвестируйте в цепи на колеса вилочного погрузчика и обеспечьте бесперебойную работу вашей техники! Цепи на колеса вилочного погрузчика от ДельтаСток: надежное сцепление в сложных условиях.

Культиватор Shtenli 2000 K2NS: Невесомый помощник для ваших грядок - Для деликатной обработки почвы в цветниках, теплицах и на узких грядках тяжелая техника не подходит. Здесь нужен инструмент, который сочетает мощность мотора и легкость ручного инвентаря. Мотокультиватор Shtenli 2000 K2NS - это настоящая "механическая тяпка" весом всего 14 кг. Им без труда могут управлять женщины и пожилые люди. Компактность и маневренность этой модели позволяют рыхлить землю там, где другие культиваторы просто не пройдут, сохраняя структуру почвы и не повреждая корни культурных растений. Двухтактный мотор 2.2 л.с. Секрет легкости этой модели - в использовании 2-тактного бензинового двигателя мощностью 2.2 лошадиные силы. В отличие от 4-тактных аналогов, он имеет гораздо меньший вес при сопоставимой производительности. Мотор прост в обслуживании и неприхотлив. Система легкого старта Easy Start снижает усилие на шнуре стартера на 30%, что гарантирует запуск с первого рывка. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать продолжительное время без перегрева даже в жаркую погоду. Регулируемый захват 18-26 см Уникальная черта K2NS - возможность изменения ширины обработки. Вы можете настроить захват в диапазоне от 18 до 26 см, снимая или добавляя секции фрез. Это позволяет обрабатывать как широкие грядки, так и самые узкие междурядья клубники или картофеля. Глубина рыхления до 22 см достаточна для удаления сорняков и насыщения почвы кислородом перед посадкой. Прочные ножи легко справляются даже со слежавшимся грунтом. Мобильность без усилий Перемещать 14-килограммовый агрегат по участку очень просто благодаря задним транспортировочным колесам. Они берут на себя вес инструмента при перевозке и легко поднимаются вверх во время культивации. Складная рукоятка делает культиватор невероятно компактным при хранении - он поместится в багажник любого автомобиля или на полку в гараже. Эргономичные ручки гасят вибрацию, делая работу комфортной. Немецкий контроль качества Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Мини-формат для больших дел Shtenli 2000 K2NS - это доказательство того, что эффективность не зависит от размера. Самый легкий в классе, маневренный и простой в управлении, он станет вашим лучшим другом в борьбе за чистые грядки и рыхлую почву.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 1 вперед
Редуктор: Червячный с конической передачей
Размер колёс: Транспортировочные
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый (2х-тактный)
Мощность: 2.2 л.с.
Объём: 52 см³
Емкость топливного бака: 1.2 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.4 л.
Глубина культивации: до 22 см.
Ширина культивации: Регулируемая 18-26 см
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 14 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Тип крепления: трехточечное. Тип редуктора: боковой, цепной. Частота вращения ВОМ, об/мин: 540. Количество ножей: 20. Требуемая мощность (л.с): 20-35. Ширина обработки (см): 100. Глубина обработки (см): 9. Ширина (см): 111. Вес (кг): 135.
Компания производитель: Rossel

Тип: культиватор. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Требуемая мощность (л.с): 20. Ширина обработки (см): 180. Глубина обработки (см): 12. Количество ножей: 11. Рабочая скорость (км/ч): 15. Вес (кг): 135.
Компания производитель: Rossel